うちの30も、1996年に我が手元にやって来て8年。

山で転んだり、泥まみれになったり、追突事故を起こしたり、逆に追突されたり…

そんなこんなで13万キロの道程を共にしたことになりました。

今迄、横転、側転4回…そして、錆びだしたら避けることのできない

車体の腐食でもう満身創痍の穴あきボデーとなってしまいました。

いずれは、いずれは綺麗に…と思いつつも、手に負えない穴や

凹みを見るだけでもうやる気がヘロヘロになってしまい、

結局はオンボロのままで騙し騙し乗っている感じであったうちの30。

あんまりひどいので手をつけようと思った矢先、K自工より車体の載せ替えを提案された。

当初は悩みに悩んだものでした。

いままで13万キロを共に走ったボデータブですし…思い出もいっぱい。

こんなものに情けをかけてしまうから、家に色んなものが溜まって

ニッチモサッチモ行かなくなってしまうのですが…

近頃は、状態のいい幌車も目に見えるように減ってきたらしく、

綺麗な30幌や11Cなんかだと件のJB32なんかよりずっと高価なケースもあるそうです。

ジムニー雑誌なんかでよくある「愛車と登場コーナー」を見ていたら…

ボコボコで気合の入った幌車がいっぱい…そりゃ減るわなぁ…と、なんとなく頷けてしまったり…

そんなコーナーで「スタイル重視のキメキメ仕様」と意味不明なコメントが添えられてしまった※1

うちの30、本当にスタイル重視になってしまうかもしれません。

とりあえず、作業を追ってアップできればと思っています。

更新が途絶えたら…ギブアップと思ってやってください(嘘

まず改変点などをヅラヅラ並べてみました

2004年6月30日分

2004年7月5日分

2004年7月9日〜17日分

2004年7月22日分

2004年7月29日分

2004年8月3〜4日分

2004年9月6日〜9日分

2004年10月15日〜28日分

2004年11月2日〜13日分

2004年12月1日分