先日の記事にも記していますが、メーター等の夜間照明を ケバいオレンジから涼しげなブルーに変更しようと取り組んできました。 ヤフオクなどでは、簡単に色替えができることをウリにしてLEDのウエッジ球が売られています。 そう、触れ込み通り簡単にできる車種もある…のですが、これは…そうはいかなさそう |
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電球を替えただけだとこのザマです。 オレンジ色の指針は全く光ろうとしません。 また、文字盤も橙色をムラなく照らす為に肌色の透かしや黒いドット模様が入っていまして、 これが逆にムラになっている。 |
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メータ分解の前に、指針のイニシャル位置を押さえておきたい。 また、失敗に備えて予備メータも準備しておくと尚良いでしょう。 希少車なので無いときはないのですが、あれば安いです。 うむ、マイナー車は美味しい |
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タコメータは0の隣にあるストッパをかわすとここまで下がります。 | |
メーター針を抜くのは、なかなか神経を使います。 内装剥がしやマイナスドライバーを巧みに使って、傷つけずに抜きたいところ。 |
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オレンジに塗られた部分は不要なので カッターナイフで削ってしまいましょう。 |
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最初は指針の先を黒く塗ってみましたが… ダメダコリャ |
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照度の向上にも色々取り組んでいました。 メータの下にあるのはテープ型のLED。 |
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光らせるとこんな感じなので、狭隘な箇所に仕込むにはとても良いのですが、 さて、どうなることやら |
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電源分岐はこのようにして… | |
隙間(画像中央右)から取り込んで、結線しました。 | |
さて、メータ裏の塗装なのですが、シンナーを用いれば簡単に 剥がせるそうですが、あいにく持ち合わせていなかったので 1000番の耐水ペーパーでスリスリしました。 |
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完成。 | |
暗くした室内にて照らしてみる。 この手の画像にありがちなことで、暗闇だとスローシャッターになり、 多少のムラや照度が足りない部分も綺麗に写ってしまうのですが、 ようやく実用できるレベルまで来れたかなと思います。 |
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さて、ついでに。 ジムニーの補機スイッチは光りません。 ですが、バラしてみるとこのとおり、照明用のソケットまでは用意されており、 ちょっとした工夫で光らせることができる。 |
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てなわけで、12Vで光る白色LED(SMD)を架設。 | |
青い下敷きを挟んでみたのですが、 青緑色に光ってしまいました。
※後々、青色LEDに交換しました |
2011年4月18日作成開始・完了
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