これは1月20日の分。
ストレートから様々な工具が届きました。
これはチューブレスタイアの補修キット。
700円くらいでした。安い
刺さっていたネジは結構長くておどろいた。
プライヤで引っこ抜くと、エアがシューシュー出てきました。
このようなツールで茶色い物体を挿し込む。
しかしなんだ、色調がウ○コみたいで困ったなこりゃ
30分ほど放置して、空気を充填してからはみ出た分を
切除してできあがり。
チューブレスは便利だ。
原材料は職場に転がっていた廃材。
ロッカーなんかの仕切りだろうか。
ヤフオクで購入したジャッキが届きました。
15㌧もの荷重に耐えるタフな日本製のイカした赤い奴です。
ヤフオクで2500円でした。
秘密工場で製作した枠と組み合わせて
簡易プレスの完成です!!
早速、JB32のアームを外して、
ブッシュを抜いてみましょう。
保護メガネを装着し、万全の体制で挑みます。
恐る恐るあと一押し…おお、動いた!!
やった～!!
抜けました。最高の瞬間です。
作ったかいがあったもんだ。
末永く活用できます。
あとは、逆の順序で偏芯ブッシュを組み込みます。
偏芯するだけに、穴の位置決めは慎重を重ねて…
本当は治具を製作するのが好ましいのですが、
ノギスで適当に測って挿入してしまいました
まぁ、適当でも普通にボルトが通ったから良しとしましょう。
左の画像が偏芯ブッシュ挿入前のアーム取り付け部。右画像が挿入後。
変化がおわかりいただけるでしょうか。
前回、ビードブレイカーで試した際には無理だろう…と思った箇所でしたが、
なんとか今回も自力にて廉価に対処することができました。
JB32に仕込む秘密グッズですが、
台座の瀬戸物が割れていました。
ガラス管がグラグラしており、このままでは
使用不能になりかねません。
ヤフオク物は注意しないとなぁ
ねるねるねるねして、ヌリヌリ…
これは期待できそう。
工藤自動車のフォークテールにて、
意外とかんたんに縦テール化できそうなので、
配線も先に作ってしまいましょう。
じゃなくって、在庫に4極カップラがありませんでした。
明日は日本橋に買いに行きますかな。
