SJ30JM 車台番号SJ30−1622XX 昭和58(1983)年式 平成8(1996)年7月導入

機    関  ------後期型用に換装 JA22用ラジェタ+冷却ファン・サーモスイッチ連動間欠化 永井電子プラグコード APIO松本式マフラー
              キャブレイタ加速ポンプ変更、ジェット番手変更

動力伝達系 -------SJ30+JA11-1トランスミッション+JA11用5速ギア

サスペンション------前後3ツ折れタイプテーパーリーフ 後タニグチ3段シャックル TACショックアブソーバ 8の字バンプストッパ

タイア・ホイール-----TOYO TRANPATH M/T 195R16+JB23純正

外    観  ------自作鉄パイプバンパー BESTOP サンポートトップ 汎用テールランプ ナンバープレート移設
              背面アルミ化に伴うスペアタイア反転ブラケット

内    側  ------6点ロールケイジ TACシフトノブ RECARO LX系シート

そ の 他   ------JA22用エアコン・ヒーター それに伴いオルタネータ移設 BELLOF HID

 

4L時   1速 2速 3速 4速 5速 後退
SJ30STD 32.651 20.078 14.669 10.323   34.282
SJ30JM 46.363 26.942 16.763 11.411 9.483  
JA71STD 54.837 31.866 19.827 13.497 11.837 51.409

 

2H・4H時 1速 2速 3速 4速 5速 後退
SJ30STD 20.545 12.634 9.230 6.495   21.571
SJ30JM 28.827 16.751 10.423 7.095 6.222  
JA71STD 34.505 20.051 12.475 8.493 7.448 32.348

 

お戻りは…ジムニー日々精進

2003年12月2日修正

2004年6月20日修正

2005年12月30日スリム化

2006年2月15日修正

2010年7月9日修正

2011年5月4日修正

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